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BP p.l.c., anteriormente conhecido como Petróleo Britânico, é a terceira maior empresa global de energia, uma multinacional de petróleo ("major oil") com sede em Londres. A empresa está entre as maiores empresas de energia do setor privado do mundo e uma das seis "supermajors" (empresas de exploração de petróleo do setor privado verticalmente integradas, gás natural e marketing de produtos de petróleo). A Companhia está listada na Bolsa de Valores de Londres e é um constituinte do Índice FTSE 100. Em 2007, a receita da BP ultrapassou US $ 291 bilhões e empregou 97.600 trabalhadores em 100 países e manteve uma rede de 24.100 postos de gasolina. A BP e suas subsidiárias também estão envolvidas na fabricação de produtos químicos, plásticos, fibras sintéticas e produtos para alimentação animal.

A BP começou como Companhia Anglo-Persa de Petróleo, Ltd., registrado em 1909 para extrair e refinar o petróleo de uma concessão de campo de petróleo no Irã. Em 1914, o governo britânico comprou uma participação majoritária na empresa e a Primeira Guerra Mundial logo estabeleceu a importância de um suprimento nacional confiável de petróleo. Em 1938, a refinaria da Anglo-Iranian em Abadan era a maior do mundo. Após a Segunda Guerra Mundial, a refinaria foi temporariamente fechada quando o parlamento iraniano votou pela nacionalização dos campos de petróleo em 1951 e reabriu em um consórcio internacional em 1953. O nome da empresa foi alterado para The British Petroleum Company em 1954.

Durante a década de 1970, mudanças políticas no Oriente Médio forçaram grandes ajustes na indústria de petróleo, e a British Petroleum Company começou a desenvolver suas reservas de petróleo no Alasca e no Mar do Norte. Nos anos 90, reconhecendo a ameaça do aquecimento global, a empresa iniciou uma campanha para desenvolver sua imagem como uma empresa ambientalmente responsável, mudou seu nome para BP, e aumentou seu investimento em fontes alternativas de energia. Em 1998, fundiu-se com a Amoco (anteriormente Standard Oil of Indiana) e em 2000 adquiriu a Arco (Atlantic Richfield Company) e a Burmah Castrol para se tornar uma das maiores empresas de petróleo do mundo. Na indústria de petróleo, demonstrou a viabilidade de reduzir as emissões e reduzir seu impacto no meio ambiente. A BP esteve envolvida em várias controvérsias políticas e ambientais. Vários acidentes e derramamentos associados à sua produção de petróleo em Prudhoe Bay, no Alasca, justificaram preocupações de que a perfuração de petróleo na região selvagem do Alasca cause danos ao meio ambiente.

História

Origens

Gráfico das principais empresas de energia apelidadas de "Big Oil", classificadas pela última receita publicada

Em 1900, Sir Henry Drummond Wolff, ex-ministro britânico de Teerã, aproximou-se de William Knox D'Arcy, um rico proprietário de interesses de mineração na Austrália, para investir na exploração de petróleo persa. Em maio de 1901, D'Arcy recebeu uma concessão do xá do Irã para procurar petróleo em mais de 1.263.195 km² (480.000 milhas quadradas) no Irã. D'Arcy concordou em financiar a busca e enviou George Reynolds e uma equipe de exploradores para Shardin, no Irã. Em 1905, ele investira toda a sua fortuna e ainda não havia sinais de petróleo. Em maio de 1905, a Burmah Oil Company, de propriedade britânica, assumiu os direitos de sua concessão em troca de 170.000 ações da Burmah Oil e um pagamento para cobrir as despesas incorridas por D'Arcy.2 O petróleo foi descoberto em 26 de maio de 1908, a primeira descoberta comercialmente significativa no Oriente Médio. Em 14 de abril de 1909, o Companhia de Petróleo Anglo-Persa (APOC) foi incorporada para explorar o novo campo de petróleo.2 No dia em que as ações anglo-persas foram abertas para negociação em Londres e Glasgow, os investidores esperaram cinco minutos diante dos caixas de um banco escocês para comprar ações da nova empresa.3

O campo petrolífero do campo de nafta ficava a 210 quilômetros de Abadan, na foz do Golfo Pérsico, onde anglo-persas estava construindo uma refinaria de petróleo. Demorou dois anos para construir um oleoduto através das montanhas escarpadas. Segmentos de canos importados dos Estados Unidos foram transportados rio acima por barcaça, depois arrastados por mulas e finalmente por trabalhadores onde a terra era muito íngreme para os animais passarem. Na conclusão, a refinaria de Abadan era a maior do mundo, apoiada por uma força de trabalho de montadores, rebitadores, pedreiros e funcionários da Índia, carpinteiros da China e trabalhadores semi-qualificados dos países árabes vizinhos.

Em 1914, o projeto anglo-persa estava quase falido; não conseguiu encontrar mercado para o petróleo. Os automóveis eram caros demais para serem amplamente utilizados, e empresas mais estabelecidas na Europa e nos Estados Unidos haviam conquistado o mercado de óleos industriais. O forte cheiro sulfuroso do óleo persa o tornava inadequado como querosene para aquecimento doméstico, um dos principais usos do óleo na época. Os executivos anglo-persas haviam abordado repetidamente a Marinha Real Britânica como um cliente em potencial para o petróleo, mas os políticos conservadores relutavam em endossar o uso de petróleo em vez de carvão como combustível. Winston Churchill, então Primeiro Senhor do Almirantado, achou que a Grã-Bretanha precisava de um suprimento de petróleo dedicado, e ele discutiu o caso no Parlamento, instando seus colegas a “olharem para a vasta extensão das regiões petrolíferas do mundo!” Somente os britânicos A Anglo-Persa Oil Company, disse ele, poderia proteger os interesses britânicos. O Parlamento aprovou a resolução com uma maioria esmagadora, e o governo britânico se tornou um dos principais acionistas da empresa. A Primeira Guerra Mundial começou apenas duas semanas depois, estabelecendo a importância de um suprimento confiável de petróleo para o domínio militar.

Petróleo Britânico

A marca British Petroleum foi originalmente criada por uma empresa de petróleo alemã como forma de comercializar seus produtos na Grã-Bretanha. Durante a Primeira Guerra Mundial, o governo britânico apreendeu os ativos da empresa alemã e os vendeu para a Anglo-Persa em 1917. A Anglo-Persa ganhou uma rede de distribuição instantânea no Reino Unido, incluindo 520 depósitos, 535 vagões-tanque, 1.102 veículos rodoviários, quatro barcaças e 650 cavalos. Quando a guerra terminou, a Marinha Real reclamou que o petróleo anglo-persa estava causando problemas no motor em climas mais frios. Os anglo-persas compraram uma mansão do século XVIII em Sunbury-on-Thames, perto de Londres, e montaram um laboratório de pesquisa científica no porão.

Durante as duas décadas seguintes à Primeira Guerra Mundial, o gás e a eletricidade substituíram o querosene em grande parte pelo aquecimento doméstico, e os veículos a gasolina começaram a competir com as ferrovias no transporte de mercadorias. Carros produzidos em massa saíram das fábricas na Europa e nos Estados Unidos. As bombas de gasolina com o selo BP apareciam em toda a Grã-Bretanha, muitas vezes voando pouco Union Jacks como um floreio patriótico. Havia 69 bombas na Grã-Bretanha em 1921 e mais de 6.000 em 1925. As cartas “BP” também se tornaram uma visão familiar no continente, quando o Anglo-Persa entrou no mercado europeu.

Em 1935, a Pérsia mudou seu nome para Irã, e a Anglo-Persian Oil Company tornou-se a Companhia Anglo-Iraniana de Petróleo (AIOC).

Segunda Guerra Mundial

Quando a Grã-Bretanha entrou na Segunda Guerra Mundial, em 1939, a gasolina foi racionada e a BP, a Shell e as outras marcas à venda no Reino Unido foram consolidadas em um combustível genérico chamado "Pool". As atividades da BP no continente pararam abruptamente. Os funcionários anglo-iranianos se envolveram em esquemas inovadores, como queimar gasolina nas pistas de pouso britânicas para limpar o nevoeiro de decolagens e aterrissagens e ajudar a projetar o gasoduto gigante e carretel que seguia os navios aliados a caminho da Normandia.

Os anglo-iranianos haviam encontrado recentemente uma maneira de melhorar a eficiência do combustível para aviação. A quantidade de combustível necessária para a Força Aérea Britânica só poderia ser fabricada com a instalação da refinaria de Abadan no Irã, mas os três navios que levavam suprimentos para a reforma estavam afundados. Durante a guerra, 44 dos navios-tanque da companhia afundaram, matando 657 tripulantes; outros 260 foram feitos prisioneiros de guerra. O governo britânico pediu que os anglo-iranianos encontrassem mais petróleo em solo britânico, e a produção em um campo em Nottingham, Inglaterra, aumentou.

Nacionalização no Irã

Com a reconstrução da Europa após a Segunda Guerra Mundial, os anglo-iranianos investiram em refinarias na França, Alemanha e Itália e iniciaram novos esforços de marketing na Suíça, Grécia, Escandinávia e Holanda. A gasolina BP foi colocada à venda pela primeira vez na Nova Zelândia.4

No Oriente Médio, nacionalistas questionaram o direito das empresas ocidentais de lucrar com recursos do Oriente Médio. A AIOC e o governo do Irã inicialmente resistiram à pressão nacionalista para revisar ainda mais os termos da concessão da AIOC a favor do Irã. Em março de 1951, o primeiro ministro pró-ocidental do Irã, Ali Razmara, foi assassinado.5 Os Majlis do Irã (parlamento) elegeram um nacionalista, Dr. Mohammed Mossadeq, como primeiro ministro. Em abril, os Majlis votaram por unanimidade na nacionalização da indústria do petróleo. O governo britânico contestou a nacionalização no Tribunal Internacional de Justiça de Haia, mas sua denúncia foi julgada improcedente.6 Todo o debate político esgotado, os funcionários expatriados da Anglo-Iranian deixaram o Irã e a refinaria foi fechada. A Marinha Real Britânica impôs um bloqueio em todo o país para forçar o regime iraniano a abandonar o esforço de nacionalizar o petróleo de seu país. Governos de todo o mundo boicotaram o petróleo iraniano. Os boicotes, juntamente com a inexperiência das tripulações iranianas, reduziram bastante a produção dos campos de petróleo no Irã.

Dentro de 18 meses, a economia iraniana estava em ruínas. Em 19 de agosto de 1953, um golpe dos militares e monarquistas iranianos leais ao xá, apoiado pelos governos britânico e dos Estados Unidos, retirou Mossadeq do cargo. Ele foi substituído pelo general pró-ocidental Fazlollah Zahedi.7 O xá, que havia deixado o país brevemente para aguardar o resultado do golpe, voltou ao Irã. Ele aboliu a Constituição democrática e assumiu poderes autocráticos. Um consórcio internacional, a National Iranian Oil Company foi criada para administrar as operações de petróleo no Irã, com a Anglo-Iranian Oil Company com 40% das ações, cinco grandes empresas americanas, incluindo a Standard Oil de Indiana (Amoco), com outros 40%, e a Royal Dutch Shell e Compagnie Française des Pétroles, agora Total SA com 20%. O consórcio concordou em compartilhar 50% dos lucros com o Irã, mas não para permitir interferências em seus negócios.8

Em 1954, o conselho mudou o nome da empresa para A British Petroleum Company.4 A BP continuou a operar no Irã até a Revolução Islâmica em 1979. O novo regime do aiatolá Khomeini confiscou todos os ativos da BP no Irã sem compensação, encerrando a presença de 70 anos da BP no Irã.

Expansão além do Oriente Médio

Em 1955, a British Petroleum tornou-se uma holding. Em 1959, a British Petroleum Company iniciou a exploração no Alasca9 e em 1965, foi a primeira empresa a encontrar petróleo no mar do Norte.10 Em 1970, suas equipes do Mar do Norte encontraram o campo dos anos quarenta, que podia produzir 400.000 barris de petróleo por dia.

Em 1965, a BP encontrou gás natural no Canal da Mancha, o suficiente para abastecer uma cidade de tamanho médio.11

Durante a década de 1970, mudanças políticas no Oriente Médio, que começaram com a ascensão de Muammar al-Ghaddafi ao poder na Líbia em um golpe militar em 1971, forçaram grandes ajustes na indústria do petróleo. No mesmo ano, depois que a Grã-Bretanha retirou sua presença militar no Irã, o Irã apreendeu algumas pequenas ilhas árabes perto do Estreito de Ormuz e Ghaddafi retaliaram ao nacionalizar os interesses da BP na produção de petróleo da Líbia. Vários países ricos em petróleo, incluindo Irã, Iraque, Arábia Saudita, Abu Dhabi e Catar, anunciaram sua intenção de nacionalizar seus recursos de petróleo nos próximos 10 anos.11 As remessas de petróleo da BP do Oriente Médio caíram de 140 milhões de toneladas em 1975 para 500.000 toneladas em 1983. No mesmo período, o petróleo do Oriente Médio, que já havia representado 80% da produção total da BP, caiu para apenas 10% de sua produção total. .

A British Petroleum começou a se concentrar no desenvolvimento de sua produção de petróleo em outras partes do mundo. Seus engenheiros projetaram plataformas de produção com pernas altas o suficiente para pousar acima das águas turbulentas do Mar do Norte e suficientemente robustas para suportar os invernos rigorosos. Em 1975, o petróleo começou a fluir através do maior oleoduto de águas profundas já construído, até um terminal em Firth of Forth. O sistema de dutos Trans-Alaska, com 1.200 quilômetros de extensão, foi o maior projeto de engenharia civil já realizado na América do Norte e um dos mais observados com cuidado. Os projetos finais do oleoduto incluíam trechos muito acima do solo, para que o óleo quente que passasse não derretesse o permafrost e aumentasse as áreas nos cruzamentos de caribu para garantir que os hábitos de migração não fossem perturbados.11

A BP não tinha refinarias ou postos de gasolina nos Estados Unidos para processar ou comercializar o petróleo do Alasca. Em 1978, a BP adquiriu uma participação de 25% na Standard Oil de Ohio ou Sohio, uma cisão da antiga Standard Oil que havia sido desmembrada após um litígio antitruste. Em 1987, a BP comprou a empresa, incorporando-a a uma nova empresa, a BP America.11

Década de 1980 e 1990

Um posto de gasolina britânico da BP.

Entre 1979 e 1987, o governo britânico vendeu toda a sua participação na BP em várias parcelas.12 Durante o processo de venda, uma tentativa do Kuwait Investment Office, o braço de investimentos do governo do Kuwait, de adquirir o controle da BP13 foi bloqueado pela forte oposição do governo britânico. Em 1987, a British Petroleum negociou a aquisição da Britoil14 e as ações da Standard Oil de Ohio (Sohio) ainda não possuíam.

Anos recentes

A British Petroleum fundiu-se com a Amoco (anteriormente Standard Oil of Indiana) em dezembro de 1998,15 tornando-se BPAmoco até 2000, quando foi renomeado BP. A maioria dos postos de gasolina Amoco nos Estados Unidos mudou para a aparência e o nome da marca BP. Em muitos estados, no entanto, a BP ainda vende gasolina da marca Amoco, classificada como a marca de petróleo nº 1 pelos consumidores 16 anos seguidos. Em maio de 2008, o nome Amoco foi amplamente eliminado em favor da "BP Gasoline with Invigorate", para promover o novo aditivo da BP. O nível mais alto de gasolina BP disponível nos Estados Unidos ainda é chamado de Amoco Ultimate.

Em 2000, a British Petroleum adquiriu a Arco (Atlantic Richfield Company)16 e Burmah Castrol plc.17

Em abril de 2004, a BP transferiu a maioria de seus negócios petroquímicos para uma entidade separada chamada Innovene dentro do Grupo BP, com a intenção de vender a nova empresa como uma Oferta Pública Inicial (IPO) na Bolsa de Valores de Nova York. Em 7 de outubro de 2005, a BP anunciou a venda da Innovene à INEOS, uma empresa química britânica de capital fechado no valor de US $ 9 bilhões (£ 5 bilhões).18

A BP aumentou recentemente suas atividades de exploração de petróleo em áreas de fronteira como a antiga União Soviética. Na Rússia, a BP possui 50% da TNK-BP, com a outra metade pertencendo a três bilionários russos. A TNK-BP representa um quinto das reservas globais da BP, um quarto da produção da BP e quase um décimo de seus lucros globais.19 A BP está envolvida no desenvolvimento econômico do Vietnã desde 1986.20 Até o final de 2007, com os parceiros Petrochina e Sinopec, a BP havia desenvolvido aproximadamente 1.000 pontos de venda na China.

Registro ambiental

O cientista-chefe da BP, Steven Koonin (canto superior direito, com laptop), fala sobre o cenário energético na sala de reuniões em 2005.

Sob a orientação de Lord John Browne, que se tornou CEO da BP em 1995, a BP iniciou uma campanha massiva em 1997, para reinventar sua imagem pública como uma empresa preocupada com questões ambientais e para se preparar para um futuro em que o petróleo será produzido. substituído por outras fontes de energia. A empresa reduziu o nome de British Petroleum para BP, cunhou o slogan Além do petróleo (A empresa afirma que a BP nunca foi uma abreviação de seu slogan.) E redesenhou seu logotipo corporativo. O escudo da British Petroleum, que era uma imagem familiar na Grã-Bretanha por mais de 70 anos, foi substituído por um raio de sol verde, amarelo e branco21 visa destacar o interesse da empresa em combustíveis alternativos e ecológicos. A campanha atraiu muitas críticas de grupos ambientalistas, principalmente porque a empresa estava se expandindo simultaneamente por meio de fusões e aquisições para se tornar a segunda maior empresa de petróleo do mundo. Apesar das críticas, a BP levou outras empresas de petróleo a enfrentar a questão do aquecimento global, buscando reduzir as emissões de carbono e tentando reduzir o impacto de suas operações no meio ambiente.

Em 1996, a BP / Amoco retirou-se da Global Climate Coalition, uma organização industrial criada para promover o ceticismo sobre o aquecimento global e ofereceu seu apoio ao Protocolo de Kyoto.22 Em 1998, Browne comprometeu-se publicamente a BP a reduzir suas emissões de dióxido de carbono em 10% abaixo dos níveis de 1990 até 2010. Para cumprir essa meta, a BP estabeleceu um sistema no qual cada uma de suas 150 unidades de negócios se espalhava por mais de 100 países, foi designada uma cota de licenças de emissão e incentivada a negociar entre si. Cada unidade de negócios pode entrar em conformidade cortando suas próprias emissões ou comprando créditos de outras unidades. Se uma unidade fazia reduções suficientes de gases de efeito estufa para ter sobras de licenças que poderiam ser vendidas para outras unidades de negócios, essas economias eram refletidas em escalas de pagamento e bônus no final do ano. A meta foi alcançada em dois anos, sem custo econômico líquido para a empresa, demonstrando ativamente que a regulação das emissões de dióxido de carbono de acordo com o Protocolo de Kyoto era economicamente viável.21

Em 2005, a BP estava considerando testar o seqüestro de carbono em um de seus campos de petróleo no Mar do Norte, capturando dióxido de carbono do gás natural queimado em usinas de energia no Reino Unido e bombeando-o para reservatórios subterrâneos de petróleo, onde teria o benefício adicional de ajudando a forçar a saída dos bolsos de óleo que permanecem no subsolo.23 A captura e o enterro de carbono, um processo inventado em 1980, é considerado pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) das Nações Unidas como uma ferramenta importante na luta contra o aquecimento global.24

Em 2004, a BP começou a comercializar diesel com baixo teor de enxofre para uso industrial. A BP pretende criar uma rede de estações de abastecimento de hidrogênio no estado da Califórnia. A BP Solar é líder na produção de painéis solares desde a compra da Lucas Energy Systems em 1980 e da Solarex (como parte da aquisição da Amoco) em 2000. Em 2004, quando tinha capacidade para produzir 90 MW / ano de painéis, A BP Solar detinha uma participação de mercado mundial de 20% em painéis fotovoltaicos. Possui mais de 30 anos de experiência operando em mais de 160 países, com instalações de fabricação nos EUA, Espanha, Índia e Austrália, e possui mais de 2.000 funcionários em todo o mundo.

Até o final de 2007, a BP possuía a capacidade total potencial de geração de cerca de 15.000 MW de energia eólica nos EUA.25

Em 1991, com base nos dados de liberação tóxica da EPA, a BP foi citada como a empresa mais poluidora dos Estados Unidos. Desde que se tornou uma empresa ambientalmente saudável em 1997, a BP foi multada em US $ 1,7 milhão por queima de gases poluídos em sua refinaria de Ohio e pagou uma multa de US $ 10 milhões à Agência de Proteção Ambiental dos EUA em julho de 2000 e concordou em reduzir a poluição do ar proveniente de sua refinaria. Refinarias dos EUA em dezenas de milhares de toneladas.26 Segundo a pesquisa do PIRG (Public Interest Research Groups), entre janeiro de 1997 e março de 1998, a BP foi responsável por 104 derramamentos de óleo.27

A BP patenteou o Dracone Barge, um dispositivo flexível que transporta líquidos através de corpos d'água, para ajudar na limpeza de derramamentos de óleo em todo o mundo.28

Explosão da refinaria de Texas City

Em 23 de março de 2005, ocorreu uma explosão na Texas City Refinery da BP em Texas City, Texas, a terceira maior refinaria dos Estados Unidos e uma das maiores do mundo, processando 433.000 barris (68.800 m³) de petróleo por dia e responsável por 3% do suprimento de gasolina nos EUA. Mais de 100 ficaram feridos e 15 foram mortos, incluindo funcionários da Fluor Corporation. Desde então, a BP reconheceu que sua má administração contribuiu para o acidente. Os indicadores de nível falharam, levando ao enchimento excessivo de um aquecedor, e os hidrocarbonetos leves se espalharam por toda a área. Uma fonte de ignição não identificada desencadeou a explosão.29

Horizonte em águas profundas explosão e derramamento de óleo

A explosão da plataforma de perfuração Deepwater Horizon refere-se à explosão de 20 de abril de 2010 e ao incêndio subsequente na Unidade Móvel de Perfuração Offshore (MODU) semi-submersível da Deepwater Horizon, que era de propriedade e operada pela Transocean e perfuração da BP no campo de petróleo de Macondo Prospect sobre 60 milhas (sudeste) da costa da Louisiana. A explosão matou 11 trabalhadores e feriu 16 outros. A explosão fez com que o Deepwater Horizon queimasse e afundasse, resultando em um enorme derramamento de óleo no mar no Golfo do México.

O derramamento de óleo Deepwater Horizon, a maior liberação acidental de óleo nas águas marinhas da história, resultou em graves conseqüências ambientais, de saúde e econômicas, além de sérias repercussões legais e de relações públicas para a BP.

Controvérsias corporativas

Agosto de 2006 desligamento da Baía de Prudhoe

Em março de 2006, um vazamento em um dos oleodutos da BP no North Slope do Alasca causou um derramamento de mais de um milhão de litros de óleo na tundra, levando a BP a se comprometer a substituir mais de 26 km de OTLs (Oil Transit Lines) regulamentadas pelo governo federal )30 O vazamento foi resultado da corrosão causada por sedimentos coletados no fundo do tubo e protegeu as bactérias corrosivas dos produtos químicos enviados através do oleoduto para combatê-lo. No final de 2007, metade da tubulação havia sido substituída e todas as 16 milhas (26 km) da tubulação agora são testadas regularmente.31

Em 19 de julho de 2006, a BP anunciou o fechamento dos últimos 12 dos 57 poços de petróleo no Alasca, principalmente na Baía de Prudhoe, que vazavam um agente isolante, chamado pacote ártico, composto de petróleo bruto e diesel, entre os dois poços e gelo.32

Desafios corporativos

Em julho de 2006, um grupo de agricultores colombianos venceu um acordo da BP depois que a companhia britânica de petróleo e gás foi acusada de se beneficiar de um regime de terror realizado por paramilitares do governo colombiano para proteger um oleoduto de 720 km.33

BP "Helios" estação de abastecimento em Los Angeles.

Em 11 de fevereiro de 2007, a BP anunciou que gastaria US $ 8 bilhões em dez anos para pesquisar métodos alternativos de combustível, incluindo gás natural, hidrogênio, energia solar e eólica. Subsídio de US $ 500 milhões para a Universidade da Califórnia, Berkeley, o Laboratório Nacional Lawrence Berkeley e a Universidade de Illinois em Urbana-Champaign, para criar um "Instituto de Biociências Energéticas"34 Recentemente, foi atacado, devido a preocupações com os impactos globais da pesquisa e privatização de universidades públicas.35

A BP Canadá foi solicitada pelas principais organizações ambientais a interromper o projeto proposto de metano de carvão da "Mist Mountain" nas montanhas rochosas do sul da Colúmbia Britânica. O projeto proposto de 500 km² é diretamente adjacente ao Parque Internacional da Paz Glaciar Waterton.36

A BP foi criticada por seu envolvimento com o oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan, associado a violações de direitos humanos, preocupações ambientais e de segurança.37

Contribuições para campanhas políticas

De acordo com o Center for Responsive Politics, de 1990 a 2001, a BP contribuiu com mais de US $ 5 milhões para campanhas políticas nos Estados Unidos (72% para republicanos e 28% para candidatos democratas), tornando-o o 100º maior doador dos EUA em campanhas políticas. A BP fez lobby para obter isenções das reformas das leis corporativas dos EUA.38 Em fevereiro de 2002, a BP anunciou que não faria mais contribuições políticas de fundos corporativos em nenhum lugar do mundo.39

Marcas de varejo BP

Estação de gasolina BP em Zanesville, Ohio, usando o protótipo anterior da BP.

Manhã tarde

"ampm" é uma cadeia de lojas de conveniência com filiais localizadas em vários estados dos EUA, incluindo Arizona, Califórnia, Nevada, Oregon, Washington, Illinois, Indiana, Geórgia e Flórida e em vários países do mundo, como o Japão. No oeste dos EUA, as lojas geralmente estão ligadas a um posto de gasolina da ARCO; em outros lugares, as lojas estão ligadas aos postos de gasolina da BP. As estações BP Connect nos EUA estão migrando para a marca ampm.

ARCO

ARCO é a marca de varejo da BP na costa oeste dos EUA nos sete estados da Califórnia, Oregon, Washington, Nevada, Idaho, Arizona e Utah. A BP adquiriu a ARCO (antiga AtlanticRichfield Company) em 1998. A ARCO é uma varejista popular "somente em dinheiro", vendendo produtos refinados do petróleo bruto Alaska North Slope em fábricas em Cherry Point (WA), Los Angeles (CA) e em outros locais de contrato na costa oeste.

BP Travel Center

Os BP Travel Centers são sites de destino em larga escala localizados na Austrália que, além de oferecer os mesmos recursos de um site BP Connect com combustível e um Wild Bean Cafe, também apresentam grandes locatários de varejo de alimentos, como McDonald's, KFC, Nando e recentemente Krispy Kreme Donuts, com uma grande praça de alimentação com capacidade para sentar. Também existem instalações para motoristas de caminhão de longo curso, incluindo lounge, chuveiros e máquinas de lavar, todos no mesmo prédio.

BP Connect

BP Connect é a principal marca de varejo da BP. As estações de serviço BP Connect operam no Reino Unido, Europa, EUA, Austrália, Nova Zelândia, Federação da Bósnia e Herzegovina e outras partes do mundo. Os sites da BP Connect apresentam o Wild Bean Cafe, que oferece café em estilo de café feito pela equipe e uma seleção de pratos quentes, além de muffins e sanduíches recém-assados. A comida oferecida no Wild Bean Cafe varia em cada local. Os sites do BP Connect geralmente oferecem assentos de mesa e cadeira e geralmente um quiosque na Internet. Nos EUA, o conceito BP Connect está sendo gradualmente migrado para a marca e o conceito ampm.

BP Express

A BP Express era a principal marca da BP antes da introdução do BP Connect em 2000. Ainda existem alguns sites da BP Express operando em todo o mundo, mas a maioria foi atualizada para o Connect ou alterada para uma marca alternativa. O BP Express oferece um serviço de padaria, mas não tem a seleção de alimentos oferecidos no Wild Bean Café.

BP Shop

O BP Shop é comumente usado em sites menores, principalmente de propriedade independente. Os produtos variam em cada BP Shop, mas geralmente são uma seleção de alimentos e produtos automotivos para lojas de conveniência.

BP 2go

A BP 2go é uma marca de franquia usada em locais operados de forma independente, principalmente em cidades e subúrbios, na Nova Zelândia e atualmente está sendo lançada em toda a Austrália (nem todas as lojas da BP 2go são franquias na Austrália). O BP 2go oferece comida de padaria semelhante ao BP Connect, mas em uma forma pré-embalada.

Air BP e BP Shipping

A Air BP é o braço de combustível de aviação, a BP Marine é o braço de combustíveis e lubrificantes marítimos e a BP Shipping é o braço de expedição dentro do grupo BP.

Veja também

  • Gás natural
  • Petróleo
  • Energia

Notas

  1. ↑ ZenoBank, perfil da empresa para BP PLC (BP). Recuperado em 10 de outubro de 2008.
  2. 2.0 2.1 Dicionário Australiano de Biografia, William Knox D'Arcy. Recuperado em 5 de dezembro de 2008.
  3. ↑ BP.com, Primeiro Óleo. Recuperado em 5 de dezembro de 2008.
  4. 4.0 4.1 BP.com, pós-guerra. Recuperado em 5 de dezembro de 2008.
  5. ↑ Yousof Mazandi, United Press, e Edwin Muller, Governo por Assassinato (Reader's Digest September 1951).
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  10. ↑ www.sea-us.org, dossiê da BP. Recuperado em 5 de dezembro de 2008.
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  14. ↑ New York Times, Grã-Bretanha derruba uma barreira à oferta da BP. Recuperado em 5 de dezembro de 2008.
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